Antreiben | Feeding

Für die Verarbeitung von Flachdrähten, schmalen Bändern, Profildrähten und Rohren werden zunehmend Antriebseinheiten mit Transportriemen genutzt, um die für periphere Prozesse erforderliche Transportkraft aufzubringen. WITELS-ALBERT bietet zwei Serien von Antriebseinheiten mit Transportriemen an. Alternativ zu Transportrollen bieten sie in Kontakt zum Prozeßmaterial einen größeren Reibwert und eine kleinere Pressung. Das stellt einen schonenden Prozeßmaterialtransport sicher und bei gegebenen Werten für Anpreßkraft und Drehmoment werden mit Transportriemen größere Transportkräfte erreicht als mit Transportrollen. Die Modelle der Serie NAK unterscheiden sich von denen der Serie NAK Z in der Art der Klemmung des Prozeßmaterials und in der Leistungsfähigkeit. Alle NAK-Modelle klemmen ein Prozeßmaterial mit einer festen Kante. Die Antriebseinheiten NAK 60 Z und NAK 160 Z nutzen hingegen Transportriemen als Werkzeuge, die das Prozeßmaterial zentrisch klemmen.

For the processing of flat wires, narrow strips, profiled wires and tubes, feeding units with transport belts are increasingly being used to provide the transport force required for peripheral processes. As an alternative to transport rollers, they offer a greater coefficient of friction and lower pressure in contact with the process material. This ensures gentle process material transport and, for given values for pressure force and torque, greater transport forces are achieved with transport belts than with transport rollers. WITELS-ALBERT offers two series of feeding units with transport belts. The models of the NAK series differ from those of the NAK Z series in the way of clamping the process material and in the performance. All NAK models clamp a process material with a fixed edge. The NAK 60 Z and NAK 160 Z feeding units, on the other hand, use transport belts as tools that clamp the process material centrically. ​​​​​​​

Jeder Transportriemen einer Antriebseinheit der Serie NAK Z ist auf einem beweglichen Einbaustück angeordnet, das sich zur Klemmung des Materials über einen Pneumatikzylinder in dessen Richtung anstellen läßt. Die Vorgabe der Anstellung der Einbaustücke erfolgt manuell im geöffneten Zustand über einen Keil, der mittels Spindelmechanismus und einer zugeordneten mechanischen Positionsanzeige eine reproduzierbare Vorgabe des Transportspaltes ermöglicht. Das ist insbesondere für die Verarbeitung sehr für Verformung anfälliger Prozeßmaterialien von Vorteil. Die Größe der Normalkraft folgt bei Einstellung des Transportspaltes aus der Reaktionskraft, die sich aus den elastischen Rückfederungskräften des Prozeßmaterialquerschnittes und der Rückenbeschichtung des Transportriemens bildet. Das Prinzip ermöglicht die definierte zentrische Klemmung von Prozeßmaterialdurchmessern beziehungsweise symmetrischen Querschnitten mit Dickenabmessungen zwischen 0,6 mm und 15,0 mm (NAK 60 Z) beziehungsweise zwischen 0,6 mm und 40,0 mm (NAK 160 Z). Der Transport eines Prozeßmaterials erfolgt bei anliegendem Drehmoment an den Wellen einer Antriebseinheit, die mit den jeweils zugeordneten Zahnscheiben und Achsen, einschließlich einer Zahnscheibe mit Lagerung, zwei Zugmittelgetriebe bilden. Sie werden über einen rückseitig applizierten Aktor (Motor/Getriebe) mit Antriebszahnscheibe, einen beidseitig verzahnten Antriebszahnriemen und zwei weitere Antriebszahnscheiben der Wellen mit Drehmoment versorgt. Die Spannung des Antriebszahnriemens ist durch den rückseitig montierten Pneumatikzylinder, der eine Zahnscheibe translatorisch positioniert, einstellbar. Abhängig vom Modell einer Antriebseinheit und der spezifischen Transportaufgabe werden Transportriemen mit geeigneter Rückenbeschichtung angeboten. Der Werkstoff einer Rückenbeschichtung bestimmt die elastische Rückfederungskraft, die Vorschubpräzision und die Verschleißfestigkeit. Ein wichtiger Kennwert ist die Härte (Shore A, Shore D), die indirekt proportional zum Reibwert ist, der die Transportkraft proportional beeinflußt. Das tribologische System ist komplex und für spezifische Anwendungsfälle jeweils passend zu gestalten. Beispielsweise begünstigen polare Polymerwerkstoffe als Rückenbeschichtung Haftreibung durch die Ausbildung von Adhäsionskräften und Klebebrücken zu glatten metallischen Oberflächen. Der größere Reibwert resultiert in einer größeren Transportkraft, begünstigt jedoch Abrieb beziehungsweise Verschleiß. Antriebseinheiten der Serie NAK Z zeichnen sich durch untereinander perfekt abgestimmte Teilsysteme aus, die jeweils für eine hohe Leistungsdichte stehen und einen schlupfarmen Prozeßmaterialtransport sicherstellen. Erreichbare Transportkräfte der Antriebseinheiten mit Transportriemen in den Größen 0,5 kN (NAK 60 Z) und 2,5 kN (NAK 160 Z) führen zu einer Dominanz im Wettbewerb mit Antriebseinheiten jeweils äquivalenter Baugröße, die Transportrollen als Werkzeuge nutzen. Alle Modelle werden ab Werk ohne oder mit Aktor geliefert. Die Antriebseinheiten NAK 60 Z und NAK 160 Z besitzen Bohrungen für die Montage in horizontaler und vertikaler Einbaulage. Als unvollständige Maschine gemäß der Richtlinie 2006/42/EG werden die Antriebseinheiten ohne Schutzeinrichtung und ohne Steuerung geliefert. Eine Einbauerklärung und eine Montageanleitung sind verbindliche Bestandteile des Vertrages bei Beschaffung einer unvollständigen Maschine Antriebseinheit NAK oder NAK Z.

Each transport belt of a feeding unit of the NAK Z series is arranged on a movable chock which can be adjusted in the direction of the material by means of a pneumatic cylinder in order to clamp it. The adjustment of the chocks is set manually in the open state by a wedge which, by means of a spindle mechanism and an associated mechanical position indicator, permits the reproducible setting of the transport gap. This is particularly advantageous for handling process materials that are highly susceptible to deformation. When the transport gap is set, the magnitude of the normal force follows from the reaction force, which is formed from the elastic spring-back forces of the process material cross-section and the back coating of the transport belt. The principle enables defined centric clamping of process material diameters or symmetrical cross-sections with thickness dimensions between 0.6mm and 15.0mm (NAK 60 Z) or between 0.6mm and 40.0mm (NAK 160 Z).

Mit der neu entwickelten Antriebseinheit NAL 160 Z schließt die WITELS-ALBERT GmbH die Leistungslücke zwischen den Antriebseinheiten NAK 60 Z und NAK 160 Z. Bei Speisung mit einem Drehmoment von 180 Nm bietet die Neuentwicklung NAL 160 Z eine max. Transportkraft von ca. 2,5 kN. Die Abwicklungslänge der Transportriemen ist um mehr als 60% größer als beim Produkt NAK 60 Z. Zudem können Prozeßmaterialien bis zu einer max. Breite von 75 mm zuverlässig geklemmt und über Kraft- bzw. Reibschluß transportiert werden. Geht es um den Transport von schmaleren Prozeßmaterialien empfiehlt die WITELS-ALBERT GmbH eine kundenseitig einstellbare Positionierung der Antriebseinheit, die das Verschleißen der kompletten Transportriemenbreite unterstützt und entsprechend für eine signifkant höhere Standzeit der Werkzeuge steht. Weitere Merkmale der Antriebseinheit NAL 160 Z sind die definiert und reproduzierbar einstellbare Nullinie bzw. Einlaufhöhe mittels mechanischer Positionsanzeigen PO und die Möglichkeit, die die Transportzahnriemen tragenden Ausleger zu schwenken. Diese Merkmale erlauben auf der Kundenseite eine hohe Flexibilität bei den Einsatzmöglichkeiten. Denkbar sind auf einer Verarbeitungslinie sowohl die zentrische als auch die nicht zentrische Zufuhr von Prozeßmaterialien in einem großen Dickenbereich. Die schwenkbaren Ausleger haben direkten Einfluß auf die Flächenpressung zwischen den Werkzeugen der Antriebseinheit NAL 160 Z und dem Prozeßmaterial bzw. Werkstück und sie gestatten eine perfekte Anpassung an die gewünschte Vorzugstransportrichtung des Prozeßmaterials. Die WITELS-ALBERT GmbH empfiehlt den Einsatz des Produktes NAL 160 Z sowohl für die Verarbeitung von beschichteten oder nicht beschichteten weichen Prozeßmaterialien wie auch für hochfeste Drähte und/oder Bänder.

With the newly developed NAL 160 Z feeding unit, WITELS-ALBERT GmbH closes the performance gap between the NAK 60 Z and NAK 160 Z feeding units. When supplied with a torque of 180 Nm, the newly developed NAL 160 Z offers a maximum transport force of approx. 2.5 kN. The unwinding length of the transport belts is more than 60% greater than that of the NAK 60 Z product. In addition, process materials up to a maximum width of 75 mm can be reliably clamped and transported via force or friction grip. When it comes to transporting narrower process materials, WITELS-ALBERT GmbH recommends a customer-adjustable positioning of the feeding unit, which supports the wear of the entire transport belt width and thus ensures a significantly longer service life of the tools. Other features of the NAL 160 Z drive unit include the defined and reproducible zero line or infeed height, which can be set using mechanical position displays PO, and the option of rotating the support arms carrying the transport tooth belts. These features allow the customer a high degree of flexibility in terms of possible applications. Both centric and non-centric feeding of process materials in a wide range of thicknesses are possible on a processing line. The rotating support arms have a direct influence on the surface pressure between the tools of the NAL 160 Z drive unit and the process material or workpiece and they allow perfect adaptation to the desired preferential transport direction of the process material. WITELS-ALBERT GmbH recommends the use of the product NAL 160 Z for the processing of coated or uncoated soft process materials as well as for high-tensile wires and/or strips.